Немедленно сотрите свежие капли лакокрасочного материала с профиля и стеклопакета. Используйте мягкую, безворсовую ткань, смоченную в растворителе для нитроэмалей. Важно: нанесите средство на тряпку, а не на раму, и аккуратно промокните загрязнение. Для акриловых составов подойдет вода или спирт.
Застывшие брызги удалите пластиковым скребком или лезвием, держа его под углом 30 градусов к поверхности. Предварительно размягчите пятно специальным гелем для очистки ПВХ или мыльным раствором, выдержав 5-7 минут. Не применяйте абразивы или металлические мочалки – они гарантированно оставят царапины на глянцевой текстуре.
Для финишной обработки протрите все элементы специальной силиконовой смазкой. Это вернет эластичность уплотнителям, защитит профиль от ультрафиолета и скроет микроцарапины. Наносите состав равномерно, излишки удалите сухой тканью через 10-15 минут.
Соберите следующий комплект приспособлений: металлический шпатель с тонким лезвием (40-60 мм), пластиковый скребок, строительный фен, губки разной абразивности, ветошь из микрофибры, емкость для жидкости, резиновые перчатки и защитные очки.
Для химического способа потребуется смывка для ЛКП в форме геля или пасты, например, от брендов «Abro», «Body» или «Kudo». Проверьте состав: средства с диметилхлоридом действуют быстрее, но токсичны.
Приготовьте два вида чистящих составов: концентрированный мыльный раствор для обезжиривания и раствор спирта или уксуса (1:3 с водой) для устранения стойких пятен.
Перед началом протестируйте смывку и скребок на малозаметном участке рамы, чтобы убедиться в отсутствии повреждения материала.
Сразу после обнаружения пятна удалите их мягкой влажной тряпкой или губкой, смоченной в теплой воде. Не давайте составу высохнуть.
Для засохших, но еще не затвердевших полностью следов, используйте пластиковый скребок для чистки поверхностей. Подцепите край капли и аккуратно снимите ее. Не применяйте металлические лезвия на профиле, чтобы не оставить царапин.
Остатки удалите мягкой тканью, смоченной в мыльном растворе. Подойдет жидкое мыло или средство для мытья посуды.
| Поверхность | Инструмент/Средство | Метод |
|---|---|---|
| Стекло (свежие капли) | Влажная микрофибра, теплая вода | Протереть без нажима |
| Стекло (подсохшие капли) | Пластиковый скребок | Аккуратно поддеть и снять |
| Рама из ПВХ (любая стадия) | Мыльный раствор, мягкая губка | Смочить, выждать 1-2 минуты, стереть |
| Уплотнительная резинка | Вода, ватная палочка | Точечное увлажнение и удаление |
Для сложных пятен на профиле приготовьте раствор из 1 части столового 9% уксуса и 2 частей воды. Нанесите на пятно на 5-7 минут, затем смойте. Проверьте реакцию состава на незаметном участке.
После использования любых средств тщательно промойте обработанные зоны чистой водой и вытрите насухо.
Сразу приступайте к механическому удалению крупных наплывов. Используйте пластиковый или деревянный скребок, чтобы не оставить царапин на материале рамы.
Для растворения остатков краски подготовьте один из составов:
Порядок действий с химическими средствами:
Перед применением любого растворителя проверьте его действие на незаметном участке конструкции, например, на внутренней стороне рамы. Некоторые агрессивные составы могут повредить глянцевую поверхность профиля.
Для устранения тонкого слоя или следов подойдет меламиновая губка. Смочите ее, отожмите и круговыми движениями обработайте загрязнение.
Если пятно старое и не поддается, попробуйте нагреть его строительным феном. Направьте теплый воздух на эмаль на 10-15 секунд, после чего быстро удалите размягченный слой скребком. Следите за температурой, чтобы не деформировать ПВХ.
Сразу удалите подсохшие капли с механических частей и резинок с помощью деревянного или пластикового скребка. Не применяйте металлические инструменты, чтобы не оставить царапин на покрытии.
Для очищения металлической фурнитуры (ручек, петель, запорных механизмов) подойдет уайт-спирит или специализированный растворитель для красок на водной основе. Нанесите небольшое количество средства на чистую ветошь и аккуратно протрите загрязненные участки. Избегайте попадания жидкости на уплотнительные контуры.
Очистить резиновые уплотнители можно мягкой тканью, смоченной в мыльном растворе. Для стойких пятен используйте концентрированное хозяйственное мыло. После обработки тщательно смойте остатки мыла водой и вытрите резинки насухо.
Проверьте подвижность всех элементов арматуры. Если в механизм попали засохшие частицы, капните одну-две капли машинного масла или силиконовой смазки в зону заедания, затем несколько раз проверните ручку или откройте-закройте створку.
Немедленно просушите все металлические части конструкции сухой ветошью. Остатки влаги под уплотнителями и в пазах провоцируют коррозию.
Проведите диагностику функциональности элементов фурнитуры в следующем порядке:
Для обработки движущихся узлов применяйте составы на силиконовой основе. Масла и средства типа WD-40 не подходят, они притягивают пыль.
После обработки 5-6 раз откройте и закройте створку для равномерного распределения смазки. Удалите ее излишки тканью.
Немедленно прекратите движение конструкции и не пытайтесь силой закрыть или открыть створку. Механизм, в который проник лакокрасочный материал, требует срочной очистки до момента полного высыхания состава.
Для удаления свежей краски с внешних поверхностей петель, запорных цапф и планок подготовьте мягкую ткань и специализированный растворитель. Для акриловых составов подойдет вода или спирт, для алкидных эмалей – уайт-спирит. Нанесите минимальное количество средства на ветошь и аккуратно протрите загрязненные элементы, избегая попадания жидкости на уплотнители.
Если пигмент попал в зазоры движущихся частей, используйте кисточку или ватную палочку, смоченную в растворителе. Методично обработайте зоны вокруг роликов, подшипников и ответных планок. После очистки несколько раз плавно переместите створку, чтобы распределить смазку и вытеснить остатки загрязнений.
По завершении процедуры обязательно нанесите силиконовую смазку на все очищенные узлы фурнитуры. Это восстановит плавность хода и создаст защитную пленку. Избегайте применения масел или веществ на основе вазелина, так как они способствуют налипанию пыли.
В ситуации, когда створка осталась неподвижной из-за засохшего состава, потребуется частичный демонтаж. Снимите конструкцию с петель, открутите механизм и погрузите его в емкость с растворителем на 20-30 минут. После размягчения отложений тщательно очистите детали щеткой, просушите и установите на место.
Для заделки тонких царапин на поверхности рамы используйте специальную пасту для полировки ПВХ. Нанесите небольшое количество средства на мягкую ткань без ворса и круговыми движениями обработайте дефект. Отполируйте сухой чистой салфеткой до исчезновения матовости.
Удалите загрязнения с обрабатываемой зоны спиртовым раствором. Обезжиривание обеспечит надежное сцепление ремонтного состава.
Для маскировки глубоких повреждений применяйте акриловый герметик в тон конструкции. Заполните полость, излишки убедите шпателем. Схватившийся состав (через 15-20 минут) обработайте мелкозернистой абразивной губкой для выравнивания.
При отсутствии специальной пасты мелкие дефекты скрывает мебельный воск подходящего оттенка. Разогрейте стержень феном, нанесите на царапину, разровняйте пластиковым скребком.
Сильные механические повреждения требуют применения двухкомпонентной шпаклевки для ПВХ. Смешайте компоненты в пропорции, указанной производителем. Нанесите состав шпателем, после полного отверждения (24 часа) отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с маркировкой P400.
Если у вас есть какие-либо запросы касательно того, где и каким образом применять Мастер Окон Санкт-Петербург, вы можете связаться с нами на этом веб-странице.
No listing found.
Compare listings
Compare